Показать сообщение отдельно
Старый 30.09.2008, 21:56   #18
MiKor
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.03.2008
Адрес: Ektb
Сообщений: 233
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
MiKor Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от maxl
он говорил, лучше лить больше октановое число чем меньше, лучше залить 102 чем 92, мотору только лучше будет
Дяденька бредил по ходу пьесы, ну или грибов переел :lol: Попробуйте в волговский 402-й мотор 98-й бенз лить :lol: Клапана ИМХО больше тыщи км не пройдут...
К чему это я? Да к тому, что бездумно лить 98-й бензик в первый попавшийся двиг неправильно. Определяющим фактором в выборе ОЧ бензина должна являться степень сжатия конкретного двига, а не бредни различных граждан из зомбоящика :lol:

По теме: если верить этой таблице http://www.bmwclub.ua/mech_notes/engine/1280.html
нормально должен 92-й переваривать.
Цитата:
Сообщение от Romano
Да ну его нах 92. Моща теряется, расход увеличивается, запах выхлопа не такой ароматный
Поосторожней с запахами-то :lol: Ничо хорошего из выхлопной не вылетает, чтоб после каждой заправки выхлоп нюхать :lol:
__________________
e36 m50b20 vanos Limousine был
e46 m54b22 сейчас
MiKor вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links