[Max_CSp]

Всем привет. Видимо плохо работает клапан вентиляции картерных газов и как следствие начало выбивать масло из под крышки ГРМ (уплотнение в районе нижней крышки). Читал все, что нашел на форуме по КВКГ и решил его заменить (уже купил). Теперь стоит вопрос о замене всех резиновых уплотнений крышки ГРМ. Среди прочих уплотнений там (в этой крышке) значится сальник коленвала. Сложно его заменить будет самому? Меня интересует технология и, может, спец.инструмент (ну там через дощечку и т.п.). Подводные камни. Поделитесь опытом, кто подобное проделывал.