Показать сообщение отдельно
Старый 07.10.2008, 18:30   #53
MiKor
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.03.2008
Адрес: Ektb
Сообщений: 233
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
MiKor Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Vladimir_ZH
Хочешь чтото понять сначала почитай потом задавай конкретные вопросы
Ёпть...сказано же, что читал уже давным давно!
И вот такого бреда про степень сжатия нигде не встречал...
Цитата:
Сообщение от Vladimir_ZH
СЖ это сумма повышения давления от турбины и сж поршневого движка , и она меняется постоянно , именно по тому и небыло турбомоторов , что зажигание и карб настроить почти нереально , при изменяющейся степени сжатия.
Ибо определение степени сжатия звучит совсем по-другому :wink: И не важно турбожвижка или атмо :wink:
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D1%82%D0%B5%D0%BF%D0%B5%D0%BD%D1%8C_%D1%81% D0%B6%D0%B0%D1%82%D0%B8%D1%8F_(%D0%B4%D0%B2%D0%B8% D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D1%81%D1%82%D1 %80%D0%BE%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5)
вот, просвещайся на здоровье :lol:
__________________
e36 m50b20 vanos Limousine был
e46 m54b22 сейчас
MiKor вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links