Цитата:
|
Сообщение от Volchok21
все нормально, даже хорошо, когда двигатель холодный, и масло не приобрело рабочую вязкость давлние в системе држиться несколько секунд, плохо когда на холодном лампа сразу загореться - компресии капец, так обычно проверяют состояние компресии при покупки авто, когда прогрееться до рабочей темперетуры, масло станет жиже и давление будет сразу падать при заглушении мотора
Кажиться так, если не прав поправте
|
Всё бы так,если б речь шла о Лукойловской минералке и автомобиле жигули. :wink:
Он ведь к тому же просто сменил масло,а значит каналы не мыл и там остаток позволяющий создать давление должен быть.