Итак.Причина покупки 36ой -бредил ей еще с институтских лет.В итоге,когда появилась возможность купить,была денежка на 46ую,но я знал точно ,что купив 46ую,каждый день бы выносил себе мозг по поводу того что так и не купил и не попробовал машинку,о которой так долго мечтал.
Машину искал 3 месяца(было это в конце 2006 года),основные требования были: последние года выпуска(97-98 ),мотор 2.5 или 2.8 и очень хотелось чтобы был люк(бзик у меня по поводу люка
) и естественно отличное состояние,не битая,не крашеная.
Нашел,на машине ездила девушка,ей машину пригнали в 2003 году,она же единственная хозяйка в Раше.
Итак стал я обладателем своей ласточки: 98 год,седан бостонгрюнметаллик,МКПП, 2.5 мотор, кожаный салон(в идеале, дамочка ухаживала хорошо), раздельный климат, задние тормозилки вентилируемые, люк опять же
. Ездил, наслаждался, денег на нее не жалел, год назад поставил полностью новую подвеску:аммы кони-спортпружинки айбах прокит(-30мм), м-опоры, м-сайленты, рычаги Е30, тормозные диски с проточкой и 17 колеса ОЗ УЛЬТРАЛЕГГЕРА(очень легкие,один диск весит 7.5 кг). Прикупил к ним комплект резины Мишлен пилот спорт 2 225\45\17. Также воткнул музычку: бошек алпайн, фронт JBL, тыл оставил родной, 4-канальный усь на акустику, мощный моноблок на саб(12" Инфинити) и кондер.
Многое чего ломалось, многое менял до кучи, в итоге, только недавно подсчитал, за 2.5 года и 63000 км что я накатал, в машину было вложено 300000 рупий(включая вкусности типа подвески, музыки+налоги, осаги и техосмотры) :shock: . Это не считая того, что сейчас еще буду кой чего менять,примерно 15шку еще отдам точно. Если честно, я считаю что дороговато 4,76 руб.\км. Хотя конечно доволен машиной на 100%.