Вот собсно решил повторить эксперимент с промывкой двигателя wynn's.
Для данного процесса потребовались:
Шланг 8мм бензостойкий 2м х 200 р= 400 руб.
Два соска от велосипедной шины с "грибком" - бесплатно
Две гайки М8х0,75 + 2 шайбы М8 толшиной 2 мм и диаметром 16 мм. - 10 руб.
Сверло Ф8 мм - 1 штук - бесплатно
Wynn's 1 л - вроде руб 200-300 не помню.
Хомуты маленькие 4х14 руб. = 56 руб.
Насос для подкачки шин - 1 шт. (Цену не помню)
Две пластиковые бутылки, одна пробка.
Сигареты - 5 шт.
Собссно устройство и процесс получились вот такие:
Кратко о процессе. Первые пол-литра выработал за 15 мин на холостых (вернее половина вытекла в обратку.)
То, что вытекло в обратку по консистенции, цвету, запаху, вкусу и пр. характеристикам было
похоже на первоначальную жидкость, так что благополучно перекочевало в бутылку по второму кругу.
Первый этап получился из двух подэтапов. Потом перекур 30-40 мин. И Ещё пол литра. Эти пол-литра
были выработаны на повышенных оборотах (1500-2000) но без увлечённости.
В обратку вышло мало, в основном жидкость серо-буроватого оттенка.
Далее на место водружены штатные шланги (что не очень удобно в М40 см. фото №4)
Завелась машина на старых свечах (фото 11-12) очень бодренько. Потом круг почёта вокруг квартала с небольшими отжигами и замена свечей.
После замены свечей прокатился в Новинский пассаж, честно ошеломляющего эффекта 3-х литров под капотом нет, но двигатель работает
заметно чище и ровнее. Более резвый на верхних передачах. Не знаю, надолго ли, но надеюсь хоть какие-то последствия нашего "хорошего"
бензина устранены.
PS на банке есть пометка, что жидкость предназначена только для промывки инжекторов на оригинальном оборудовании Wynn's... Наверное
для европейских автовладельцев.
