на м20 тоже проворачивал
оригинальная пробка устроена так, что про превышении усилия она обламывается, часть с резьбой осталась в картере, остальное выкрутил и ввернул "ремонтную" пробку, заказанную на экзисте. с куском пробки удачно катался до случая, по которому представилось снять поодон. как выяснилось, там было еще и несколько гаек он предыдущего владельца/владельцев