|
А что там перебирать? Вынул поршень, выковырял остатки резинки, промыл все и вставил новую резинку - кольцо и пыльник. Самое трудное, запихнуть обратно поршень, одновременно надевая на него пыльник. Ну и прокачка потом. Очень поможет большая струбцина для заталкивания поршня. Главное следить, чтобы поршень не заходил с перекосом. А вытолкнуть поршень можно легко - качнуть насосом (у меня получилось даже велосипедным) в отверстие для тормозного шланга (его, конечно надо открутить).
__________________
320i M52 1997 M. (Sedan)
316i M43 1996 (Coupe)
Riga, Latvia
|