ладно не спорьте....я тоже как и Гитарист наверное сперва бы сказал что там пружинка...видимо Т и L, отличаются на тока внешне но и устройством..просто на М40(L-тип) заслонка как будто подпружинена(всегда после поддевания возвращается на место, а при подаче 12в, полностью открывается)...кстати если я не ошибаюсь штекер T типа 3 пина, а у типа L - 2 пина......может поэтому на 6 цилиндровых (T) - возврат не пружинкой а обратным током что ли..
__________________
BMW E39 528i (M52B28tu) BMW Е36 325i (M50B25tu) vk.com/id18185254 ///Димон
|