|
Блин, никак не могу добраться до гаража, чтобы продолжить возню с насосом.
Jek, а что такое струйный насос и как он действует? :shock: Нигде не могу найти даже упоминание об этой штуке. Я так понимаю это та хрень, которая в левом "полубаке".
Судя по картинкам в ЕТК там просто две трубки ну и сам датчик уровня разумеется. И всё.
:?: А не может быть так?... Что топливный насос, у которого 2 штуцера действует следующим образом:
1 штуцер - (магистральный) туда насос качает Р = 3...4 атм.
2 штуцер - (шланг который уходит в левый "полубак") этот же топливный насос создаёт в нём небольшое разрежение, необходимое и достаточное для того, чтобы заполнить шланг топливом. Ну короче "подсосать" бенз из левого "полубака".
Таким образом и происходит перекачка топлива из левого "полубака" в правый. :oops: ИМХО.
|