Внутр. часть дверки закатать одним слоем визомата БТ, а спленом внешнюю часть дверки...спленом хорошо скрипы панелей убирать...или даже просто внешнюю часть вибропластом и все
Я проклеивался: *Двери передние ( два слоя ), пол, перегородка между салоном и багажником, полка ( три-четыре слоя ), и багажник. Вышло около 1500-2000 :yes:
Примерный расчет 3-листа Визомат БТ, 2-листа Вибропласт М1 или М2 ( он толще ) на передние дверки. Пол- 4-5 листов визомата БТ. Перегородка 1,5 листа БТ-шки, Багажник....4-5 БТ+ 1 Вибропласт М1.
Сплен 1 Х 1,25 м. Состоит из пенополиэтилена толщиной от 2 до 15 мм с клевым монтажным слоем. ( звукоизолирующий и уплотнительный материал.). Я не использовал..
Визомат БТ 0,53м. х 0,75м, на основе битума, при монтажа материала температуре желательно должна быть не ниже 20гр.С. Или надо нагревать материала до 25-30 гр.С. ,что позволяет существенно улучшить пластичность и сократить время монтажа. Он нужен для поглощения вибрации, устранения гулкости...придание Глухости *:D
Вибропласт М1 0,53м. х 0,75м., имеет фольгированый слой, что существенно упрощает его монтаж на сложные, по своей структуре, части кузова ( внешняя сторона дверки ) Материал не впитывает влагу, обладает свойствами герметика, еще читал что обладает антикоррозийными свойствами ( на практике не замечал ).
Монтаж производить, тоже желательно при 20гр.С. и выше
