19.04.2010, 12:40
|
#16
|
|
Ветеран
Обо мне 
Регистрация: 26.09.2008
Адрес: Щелково-Раменское
Автомобиль: BMW 645ci
Сообщений: 5,752
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 172 раз(а) в 148 сообщениях
Вес репутации: 101
|
Цитата:
|
Сообщение от R.Baggio
Цитата:
|
Сообщение от RAlex
а у меня при замене без проблем снялись без всяких стяжек. открутил амортизаторы и стойки стаба, отжал ступицу вниз и вынул так
|
Менял один без проблем. Старые-то вынуть не вопрос, вставляешь лом концом пол балку редуктора и упираешь в рычаг, а сам садишься на него, руками пружину вынимаешь.
А вот новые вставить уже сложнее, они не уставшие, по длине больше. Пришлось стягивать до длины старых и веревками фиксировать, вставлять уже без стяжек. Вставляешь так же с ломом и обрезаешь тихонечко веревки.
Естественно предварительно болт аморта открутить, и когда прикручивал обратно с новыми пружинами, пришлось балку поддомкратить, ибо аморт уже до болта не достает. |
во, я аналогично делал.
__________________
325 convertible 93' /// M3e36 convertible WBS 97' 911 carrera 4 00' x5 e70 4.8 ранее.
645 ci сейчас.
|
|
|