по клапанам ХХ и вент картера вот тема
http://www.bmwclub.by/forum/index.ph...5%d1%80%d0%b0/
а что с проводами вв? побрызгай на них водой сс мелокй брызгалки в темноте...
давлление в топливной меряют манометром.. думаюлучше на сервис с этим..
кстати у меня на прошлой машине в дождь начиналось виляние оборотов на холостом до 2 тыр доходили и иногда падали до 300, как оказалось проблема была в проводах на форсунки, они были перепаяны под газ и видимо гдето пробивали.. после изоляции все стало огонек.. но на БМВ все контакты вроде хорошо произолироованы...