Цитата:
Сообщение от Alexmad
А так, в режимах легковушки - бешеные перепады давления и температур - материалы просто не выдерживают.
|
Лет несколько назад у меня была Примьера старая в P10 кузове с атмосферным 2л дизелем. Так по поводу живучести легковых дизелей: её не побывавшей в такси за бугром не найти было ( моя тоже после таксиста была - вытерты ковры сзади пятками ) , ибо первый раз в мотор лезли на 700-750 тысячах кольца поменять. а первая капиталка была на 1,5 милионах ( не проверял - так описывается на зарубежных форумах). Но это был атмосферник , не правоцирующий на "погонять" и на лёгкой машине , а то как на турбированных сейчас народ носится - так то действительно - убивают моторы быстро.