|
Выплыли некоторые проблемы. Потек задний сальник коробки(500р), лопнул задний нижний левый рычаг(халява), умерла крышка радиатора, потянув за собой верхний патрубок(400+100), заменил все фильтра(топливный, воздушный, салонный) всего на 1600р., на очереди замена масла, чистка форсунок и замена свечей.
Добавлено через 6 минут
Вчера катался на королле 1.6 новой весь день. Это ппц товарищи, то что мне раньше казалось ураганной мощностью, после 2.8 стало тухлым овощем. Объясните мне, как потом пересаживаться на менее мощный автомобиль???
Последний раз редактировалось Ольга320; 11.09.2010 в 18:20.
|