|
Султан, не мучай моторчик и автосервисы и свой карман.Всё дело в морозах.Есть у м44 в ДМЕ небольшой косяк для стран с холодным климатом.При низком градусе за бортом ДМЕ даёт слишком большое время впрыска,а порцию воздуха при этом занижает.Никакая диагностика не выявит этот косяк.Просто расслабся и научись заводить его при низких температурах.
При старте попробуй утопить педаль газа на половину.Должна завестись,а лишний бензин прогорит.
Если не заведётся с первого раза,не крути сразу,а то зальёшь свечи и потом будет трудно завести.
У меня тот же мотор и -20,ив -30 завожу с первого раза.
__________________
Zа Россию Матушку!
|