|
По поводу замены пробки: проверял три пробки, две из них с автомобилей, и одну новую, не самую дешевую. Оказалось, что клапан на всех трех пробках открывается только барах при 6, ато и больше, вместо необходимых 2х. Пружины в клапанах пришлось укоротить более чем на половину, чтобы добиться нужного давления открытия. Так что при замене есть резон убедится, что именно пробка стравит избыточное давление в случае его появления, а не лопнувший бачек радиатора или шланг
|