Показать сообщение отдельно
Старый 18.06.2011, 14:10   #117
Сергей
Барыга
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 21.03.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 3,772
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 79 раз(а) в 68 сообщениях
Вес репутации: 86
Сергей Можно доверять!Сергей Можно доверять!Сергей Можно доверять!Сергей Можно доверять!Сергей Можно доверять!Сергей Можно доверять!Сергей Можно доверять!
Цитата:
Сообщение от Ольга320 Посмотреть сообщение
это нормально
это не нормально.
требуется перекодировка бк. обязательно.

Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от has Посмотреть сообщение
Форсунки от м43 не подходят на м 44 , даже если вам удастся их вколхозить на место штатных . У них производительность разная! Экспериментом доказано
вот же упрямый человек... а я тебе о чем говорил (твердил) месяц
назад???
Цитата:
Сообщение от has Посмотреть сообщение
если на м44 поставить одну форсунку от м42 ( без подачи воздуха), а остальные оставить штатные- от м44- то ничего страшного не произойдет , и моторчик этого не заметит! и будет ехать так же весело и ровно как будто у него все четыре родных форсы...
это почти верно, только на холостых этот цилиндр будет "богатить", так?
а что это значит, - это значит, что свеча в этом цилиндре будет
чуть более усрана по сравнению с остальными тремя. далее, полагаю,
все ясно как белый день.

в целом - мои поздравления, респект за настойчивость и терпение,
в общем рад за тебя, ну и рад был помочь.

зы. лямбду прикрутил?
__________________
sedan 318is`98 m44b19
coupe 330ia`05 m54b30
cabrio м3us`97 s52b32

Последний раз редактировалось Сергей; 18.06.2011 в 14:17.
Сергей вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 2 Ответить с цитированием

Sponsored Links