Показать сообщение отдельно
Старый 19.07.2011, 12:33   #46
Владимир 323
Старожил
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.06.2010
Сообщений: 949
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 31 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 42
Владимир 323 Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от USSR Посмотреть сообщение
Вчера тестил в тупике evroR Акорда 2,0 2003 220л.с. 7,1 до сотни около 15 на квотере.

Вид 7 -го акорда всегда мне нравился, даст фору многим, в мазде шестерке к примеру больше цыганщины, за три года как машина была привезена с попонии с пробегов 100 с копеками сдесь накатано около 90т.км., кроме расходникрв ничего не менялось, за исключением лампочек, средний расход 9,8 -водила просто жирно ездит не гоняет почти.

На мой взгляд выбирая е46 325 330 у Аккорда S или R есть ряд преимуществ, но к сожалению все они относятся только к экономии и выносливости авто.

Сечас ломаю голову или японский тайп R праворукий с фаршем и бодрым мотором или ликвиднее всетаки леворукая ска, хоть и послабее немного будет. машины 2003 праворучка 530т.р. и леворукая 2004 480т.р.

Минус машины для меня здоровенные кормовые свесы при езде зимой и передний привод, других с экономической точки зрения альтернатив пока своей купехи не вижу. е46 330 325 обламывает меня стоимостью своего содержания, если относится к машине по хорошему, а не терпеть и копить на ремонты.
стесняюсь спросить на что собрался тратить деньги в 46 325 ??? . владел 2 года 320 м 54 ну подвеску поменял при покупке переднюю и всё .
свечки масла фильтры .. подомной она была около 50 ткм. А какорд шлак по сравнению с 46
__________________
мотор самодельный - блок м50; колено, шатуны, поршневая м54; бошка и управление м52.
Владимир 323 вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links