|
Да фильтр я себе поставил, маленький прозрачный перед ТНВД. При включении зажигания видно как топливо пошло в ТНВД, если зажигание выключить то топливо уходит обратно в бак. Запуск фиговый. Если раза 3 включить и выключить зажигание, то с пол тыка. Пофиг холодный или горячий. Из опыта эксплуатации (в основном ) судовых высоко оборотистых дизелей знаю точно: чем больше давление перед ТНВД тем лучше запуск дизеля. Может и у нас так. Вот и задумался. Уж больно слабая струйка у меня, на бензинке поливала будь здоров.
__________________
BMW 318i M40 91г. продана.
BMW 325 TDS 96г. седан.
BMW 330 XD 03г. седан.
|