Показать сообщение отдельно
Старый 01.10.2011, 20:41   #87
Sergey_ZH
Местный
 
Аватар для Sergey_ZH
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 19.12.2010
Адрес: Питер
Автомобиль: 328 1991
Сообщений: 746
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 80 раз(а) в 73 сообщениях
Вес репутации: 0
Sergey_ZH Низкая репутация, старайтесь делать больше добрых дел...
Цитата:
Сообщение от alexanderBMW Посмотреть сообщение
есть компрессоры центробежного типа а есть винтовые спиралеобразные (типа рутс и линсцхольм) они момент дают самого низа и во всем диапазоне оборотов а мощность по возрастающей от оборотов

Добавлено через 3 минуты
http://www.capa.com.au/eaton_mp90_4th.htm
Как раз мотор с Рутсом получится похожим на турбу... так как рутс (да и лисхольм) эффективен только на низких оборотах. Уже на средних у него сильно падает КПД и давление перестает рости..... на верхах однозначно лучше центробежный ))))
Sergey_ZH вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links