Показать сообщение отдельно
Старый 11.11.2011, 15:38   #6
Fantom.
Профи
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.04.2011
Адрес: земля
Автомобиль: бнв
Сообщений: 1,783
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 112 раз(а) в 84 сообщениях
Вес репутации: 0
Fantom. Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Миха Посмотреть сообщение
Вообще 728 по отзывам в обслуге гуд, минимум электроники для е38, простая подвеска без задней пневмы, М52, который стоит контрактный штуку баксов, так что если даже попадется конченый мотор, то все не так страшно, в отличие от любого V8.
ну пневмы на е38 не бывает в природе - изучай мат честь, прежде чем писАть, а подвеска есть "гидро" на них, с возможностью выбора спортивного режима и автоклиренсом сзади - такая подвеска очень надежна и ломается редко (отличается другими аммортами, насосом ГУРа и еще по мелочи), но при замене стоек выходит кучеряво, но оно того стОит (у меня такая подвеска была - EDC называется)... А на счет минимума электроники - а нафиг тогда вообще е38 нужна??? Чтоб печка на крутилках радовала и попой сидеть на велюре "педальном" и радоваться, что электроники в ней минимум?

Вот какой комплектуха должна быть у автомобилей представительского класса:






Не те это автомобили, на которых экономят, а те - от которых удовольствие получают в комфорте и всё должно быть на высшем уровне, а не "минимум электроники"
Fantom. вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием

Sponsored Links