Показать сообщение отдельно
Старый 20.03.2012, 22:07   #36
Евген2
Профи
 
Аватар для Евген2
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 17.09.2009
Адрес: из Сургута
Автомобиль: БМВ 5er 525
Сообщений: 2,149
Сказал(а) спасибо: 84
Поблагодарили 65 раз(а) в 65 сообщениях
Вес репутации: 56
Евген2 Нейтральная репутация
trend, Почисть то место где между шкивом коленвала и самим датчиком, там может собираться масленая грязь, металическая стружка(датчик вроде как магнитит могу и ошибаться) Но проверять походу бесмыслено может быть(!) много тем перечитал про этот датчик, многие так же говорят что он дохнет сразу!- у меня постепенно(2-3 недели), после снятия, он все ровно показывал почти рабочие Ом"ы, что то около 580-640 Ом(новый VDO\Simens, чуть больше около 680-700Ом)... хотя на форуме писали что он должен около 1200 Ом. И вроде как на е36 2 разных типа ставили, хотя могу и ошибаться..

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от trend Посмотреть сообщение
там 3 пина должно быть на текере? не вкурсе?
Да 3 контакта. Диагностика должна показать ошибку ДКПВ, покрайней мере у меня показало сразу. хотя чо то не верил я этой диагностике, думал на всякие подсосы воздуха))
__________________
Думать меньше надо, соображать больше!
Мой бортовик
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=213553
Евген2 вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links