Вчера менял выпускные коллектора на М52. Прокладки были установлены новые, после установки бубнёж как у субару и в салоне запах выхлопа
При откручивании шпилек сорвал 1 крайнюю верхнюю. Может ли из за этого сечь коллектор?
Или я просто не дотянул прокладки. Не как не могу найти моменты затяжек выпускных коллекторов, где-то видел в теме что 1 раз 30 Нм потом 50 Нм. Подскажите какой момент затяжки должен быть точно?
или может прокладку смазать маслом надо было, или через день дозотянуть?