Краткий отчёт по открытию капота при порванном тросе (приводе)
извиняюсь за качество, под рукой был только телефон, но лучше так, чем никак
для начала снимаем левую ноздрю
не боюсь чутка поцарапать усы, так как они все в сколах и подлежат покраске, главное не повредить ноздрю
слава Богу снял удачно
далее мы видим пластик, откручиваем саморезы, плоскогубцами, снизу, чтобы можно было отогнуть этот кожух, иначе до замка не добраться
сначала тянем за трос, который проходит между замками, чтобы открыть правый замок
далее отодвигаем пластик, просовываем руку или отвертку, и пытаемся подцепить трос
трос у меня оборвался где-то посередине, так что без снятия крыла не обойтись
но ничего не поделаешь, что случилось, то случилось
достаем трос и тянем его вправо, аккуратно, иначе можно повредить пластиковый направляющий желобок на замке, что у меня и произошло
но это лучше, чем закрытый капот
вуаля, капот открыт!
в случае, если у вас в наличии новый трос, устанавливаем его
если нет, то проводим трос так, чтобы до него был доступ, в случае понадобилось открыть капот
собираем все в обратном порядке
остатки троса и весь нехитрый инструмент, который понадобился
ждем трос;) отчет по замене троса будет позже
Добавлено через 1 минуту
40-ок минут заняло открытие капота, и 36-ть - подготовка отчета
