Подсобрал сегодня морду. Упёрся в бампер, решил поменять в нём сетку (старая погибла, поймав приличный булыжник) Из-за сушки герметика сегодня не прокатился. Прогрел дважды мотор до рабочей температуры. Вроде нигде ничего не течёт. Но появился лёгкий расколбас, который иногда присутствовал на хх и до ремонта. Надо на диагностику
Комп:
Парни, кто знает, на сколько открывается термостат м43 на полностью прогретом моторе. Нашёл в гараже оригинальный термос. Сварил его сейчас с термодатчиком тестера. При 95 градусах открылся мм на 4. Это нормально?