Ну смотря о какм люфте идет речь.
ИМХО. Как люфтят рул наконечники и шаровые. Сначала на 140 и выше при повороте на 1 град. в какую то сторону, руль выпрыгивает из рук. При большем угле поворота все ок. Потом уже на 120, потом 100 и.т.д. И соответственно при торможении руль если его отпустить колеблется на +-20 град. После замены осталась только небольшая вибрация от кривизны дисков(дрож на руле).
__________________
E36 320i coupe
Последний раз редактировалось T$T; 07.08.2012 в 20:54.
|