Цитата:
Сообщение от kahyrman
a_mojno_ya , а ты их торгал в этот момент?  |
на мотоцикле трогал - это несложно
резина, там, конечно тоже "армирована"))) "нитками", но дело в том, что резина внутри шланга (до ниток) тоже имеет свойство сжиматься, деформироваться в стороны от центральной оси, тем самым увеличивая внутренний объем. металлическая сетка в армированных шлангах и специальный пластик вокргу сетки здорово снижают эту деформацию, при этом ползволяя шлангу все еще оставаться гибким
ну так вот, в момент создания давления шланг какбэ распухает (напрягается, гусары молчать)))
разницы с автомобильными не будет, уверяю)