[LEVsha]

Кстати, что вспомнил. Чтобы не лазить постоянно в салон и не вертеть ключ для включения насоса подкачки в баке, достаточно перемычкой при выключенном на всякий случай зажигании перемкнуть предохранители № 17 и № 20 (это на М41, на М51 смотреть номер предохранителя на насос). Смысл такой, что предохранитель по схеме стоит после управляющего реле и подав на него напряжение мы включаем принудительно насос в баке. Очень удобно.