Цитата:
Сообщение от frost357
w01f,смысл в полусинтетике не экономия, а несколько иной. Например движки, которые хорошо хавают масло, полусинтетику хавают не так активно. Или же уставший двигатель не может дать нормальное давление масла на жидкой синтетике, когда как на полусинтетике еще поездит и давление выше, смазывается лучше. Короче для уставших машин это выход, отсрочка дорогостоящего ремонта.
|
все совсем не так....запомните эти правила:
1)при прочих равных любой мотор на синтетике проходит больше чем на п/с или мин-ке...синтетику можно реже менять
2)синтетика не ЖИЖЕ!!!! высокотемпературная вязкосять масла 0W40(синт) и 15w40 (минер) =
ОДИНАКОВА(усл код 40)
на зиму советую залить масло 0w40 или 5W40 с уровнем качества по API SM или SN ........заморачиваться оригиналом дело выбора....но помните например ориг масло Super Power 5w40(с черно-оранж НАКЛЕЙКОЙ ) ИМЕЕТ УРОВЕНЬ КАЧЕСТВА SG SF SH или что то похожее из древних 90-х....ща есть масла намного лучше уже...другое дело лить более современные ориг бмвшные масла - допуски BMW LL-01 5w40