Показать сообщение отдельно
Старый 24.12.2012, 14:56   #19
P@L@4
Ветеран
 
Аватар для P@L@4
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 3,744
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 256 раз(а) в 174 сообщениях
Вес репутации: 79
P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!
да, мое колечко выглядело норм, даже не рассыпалось когда снимал. но поршень ходил в разы легче, нежели с новым. поэтому вообще х.з. на сколько то было жизнеспособно. резинка под кольцом точно была почти дубовая.
Ванос люфтил, но звука от него криминального точно не было. Если у тебя м50 и ванос тарахтит, то очень вероятно, что спасет тупо установка тарельчатой пружины от м52.
Просто не думаю, что все это такие уж сказки, если БМВ официально признала косяк
__________________
bmw-repair.kz - добро пожаловать на мой сайт-сборник фото-отчетов по ремонту BMW своими руками
Бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=230291
P@L@4 вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links