|
из личного опыта:
BMW 318i 129л.с. 2006гв МКПП
Ехала хорошо, проблем особо не было, рулилась достойно, машина потрясающая, хоть и медленная. от Москвы до Спб туда обратно можно уложиться в 1 полный бак.
Но: Масло щупа нет, датчики уровня масла поменял 2 раза в течении месяца, и спустя 3 месяца один снова вышел из строя. Valvetronic менял на 110.000.
Под конец экспуатации начала гнать масло 130/135.000км. В День продажи завёл, датчик масла показывает норм, а звук дизеля...залил 1 литр и звук прекратился...
Все сервисные интервалы соблюдал исправно..
Постоянная вонь масла в салоне.
Сальники коленвала (оба) начали спускать.
Хвостовик коробки.
Текла и люфтила рейка рулевая.
По Ходовке выдержала много случайных издевательств.
Машина хорошая. Но не без слабых мест.
|