Показать сообщение отдельно
Старый 29.03.2013, 18:11   #436
Вячеслав
Ветеран
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 10.08.2006
Адрес: ;)
Сообщений: 5,472
Сказал(а) спасибо: 302
Поблагодарили 633 раз(а) в 425 сообщениях
Вес репутации: 152
Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!Вячеслав Бог!
m-avto, поправил вверху.
прошивка двухлямбдовая от американского М52В28 от Z3.
Это базовый набор для 323ti с 01.99 г.в.
Но, думаю, топливные карты с обычной 2,8 прошивкой одинаковые, разница в том, что америкосовский вариант умеет управлять нагнетателем воздуха в выпускной коллектор, кот. стоит на этих моторах.
Кстати, обрати внимание, на кабриках 323 тоже базово идет вал впускных клапанов от 2,8. Думаю, это решение применяется производителем для подъема моментных характеристик М52В25 там, где нужно, например на кабрике, т.к. он тяжелее, и на 323ti, т.к. это верхняя линейка компактов.
__________________
...
Вячеслав вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием

Sponsored Links