Показать сообщение отдельно
Старый 06.05.2013, 16:31   #82
///Maks
Профи
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 02.03.2006
Адрес: Москва
Автомобиль: е83
Сообщений: 1,922
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 15 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 60
///Maks Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от bykoff ag Посмотреть сообщение
Все проще. Машина была с родными задними рычагами и М тормозами. Покупаем не дешевые задние пыльники М е36, колодки ручника М. И собираем- в пыльниках необходимо чуть чуть подрезать метал под выступ упора колодок и пересверлить отверстия под болты- все пыльник сел на место.На колодки навариваем уголки под упор механизма развода тросом с пропилом на 14мм ближе внутрь колодки. И собираем- колодки крепятся стандартными солдатиками в стандартные прорези в пыльнике и сидят на стандартных выступах на пыльнике - все как в М ручнике. Ручник из-за большего рычага и диаметра колодок довольно-таки мощный. Минимум колхоза и все работает как часы.
До сих пор причем Или ты переделал по своему?
///Maks вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links