Показать сообщение отдельно
Старый 06.06.2013, 12:21   #434
P@L@4
Ветеран
 
Аватар для P@L@4
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 3,744
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 256 раз(а) в 174 сообщениях
Вес репутации: 79
P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!
Green Snake, я правильно понял, что для того чтобы все это проделать, ты тоже снимал крышку багажника или как минимум пытался что-либо делать с моторами с открытым багажником??? Там же с микриком багажника мозги завязаны. Т.е. типа защита, чтобы не открыть крышу, пока открыта крышка багажника, иначе обе крышки встретятся друг с другом и поцарапаются. Может стоит поглядеть в сторону микрика???
По поводу полярностей походу не стоит переживать. мы же понятия не имеем, какой алгоритм закладывали проектировщики крыши Может это с завода задумано, что когда плюс приходит на плюс мотора, то крышка должна закрываться Про -27 вольт конечно странно как-то...
__________________
bmw-repair.kz - добро пожаловать на мой сайт-сборник фото-отчетов по ремонту BMW своими руками
Бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=230291
P@L@4 вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links