Aboev, все досканально никто тебе не расскажет,нюансы у каждого свои. могу сказать тебе точно - это стаб менять,мкпп можно свою оставить, как и кардан и редуктор с приводами. ежели ты будешь менять на толстый редуктор,то это повлечет за собой замену выше перечисленного.
менять придется еще и тормаза. барабаны не прокатят
менять тягу переключения скоростей. (от мкпп и до кулисы) нужна от 6ти горшков.
приборку по желанию, и самое главное это ЕВс. с моторм тебе должны отдать мозги,чип или ключ . лучше всего полный комплект. иначе не заведешь.
соответственно все это подключить. также лучше всего купить моторную проводку с мотора который стоял в е36. с е39 немного другая,в плане разъемов. если эл. грамотный то тогда не надо.
ну а дальше как попрет тебе
мож сразу заведешь,мож через месяц.
остальное можно найти тут на форуме.
про опоры не скажу,не знаю. наверно на е39 другие. но можно глянуть в ЕТК по применяемости.
ну это все на вскидку. мож кто еще что добавит. а,подушки тоже надо с 6ти цил мотора.