Показать сообщение отдельно
Старый 27.08.2013, 16:44   #17
SlavaBimmer
Новичок
 
Аватар для SlavaBimmer
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.03.2011
Адрес: г.Усинск
Автомобиль: BMW318i e36 m40
Сообщений: 34
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
SlavaBimmer Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от amador74 Посмотреть сообщение
Ольга320,
не может быть , акпп завязана на ДПДЗ, без него или с нерабочим будет полюбому ошибка или тупняк акпп. у меня даже прикол такой был, акпп перестала в обычном режиме переключать передачи, поехал на диагностику, ошибок там не нашли. разобрал этот датчик и увидел что контакты немного согнулись, подправил и всё поехало как надо.


m-avto, полностью согласен.


Arsen26, рабочая смесь как раз и образуется от четырёх датчиков - ДПДЗ, ДМРВ либо ДАД, лямда и датчик температуры. что самое интересное, ДПДЗ и ДМРВ друг друга как бы подменяют при выходе из строя одного, но ДМЕ переходит в аварийный режим и льёт немного больше топлива. на холодную это чувствуется, так как двигателю нужно больше топлива. а на горячую начанается тупняк.
тыкни мне пжл на датчик температуры( например на картинке), тоже проверить нужно
SlavaBimmer вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links