Смысл кроить. Имхо, 10 насос годиться, как временный вариант, т.е. доехать..
Дорого за оригинал--на экзисте полно аналогов от 1000 руб.. И не надо ничего гальмовать, снял и поставил.
И еще. За давление отвечает регулятор давления, жигулевского насоса хватает.Но! Если мне не изменяет память-производительность десяточного насоса 60 лч а БМВ 80 лч..Думайте сами. Все эти страдания были актуальны во времена дефицита запчастей, сейчас, когда всего полно и море неоригинала-нецелесообразно.
Rusnak, ко всему написанному тобой +1
