Показать сообщение отдельно
Старый 14.10.2013, 20:27   #27
STRacer36
Завсегдатай
 
Аватар для STRacer36
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.05.2012
Адрес: Скорость
Автомобиль: 318iS
Сообщений: 402
Сказал(а) спасибо: 36
Поблагодарили 14 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 0
STRacer36 Нейтральная репутация
Заменил у себя фриз. Слил с блока открыв крышку на расширительном бачке и печку на максимум, потом открутил синюю пробку на радиаторе и слил с него. Заменил шайбочку на пробке блока на новую) Открутил винт для прокачки, залил разбавленный концентрат, лил как советовали струйкой медленно. Предварительно скинул шланжик с обогрева дросселя чтобы воздух быстрее выходил. Залилось почти до верху. Завёл винт прокачки полностью выкрутил. Стрелка прошла синий сектор стал подгазовывать до 2000-2500 из отверстия попер фриз и пузыри. Через некоторое время пузыри пропали, но когда отпустил дроссель и обороты упали до холостых в отверстии для прокачки пропал фриз. Вопрос - я должен быстро затянуть винт во время того как из отверстия прокачки льётся фриз или это ненужно?
__________________
e36 318iS m42
STRacer36 вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links