ice34, раскоксовывал ВИНСом по 100гр в цилиндр с поршнями в среднем положении (мотор прогрет), и оставлял на ночь. Так же сливал моторное масло. Чтобы движок принял немного внертикальное положение - наезжал правыми колесами на шпалу. После заливки наживлял свечи и закрывал капот. Утром шприцом откачивал остатки жижи из цилиндров,после закручивал свечи и при помощи торцевого ключа понемногу вращал коленвал. За счет создаваемой компрессии остатки жижи просачивались понемногу через кольца и стекали в поддон. По завершению процедуры слил жижу из поддона, залил 100-150 гр чистого масла в заливную горловину, тем самым очистил от остатков ВИНСа поддон. Завернул сливную пробку, поставил новый маслянный фильтр, и залил чистоган масло в движок. Запустил его, дал поработать на холостых 5мин. заглушил, заменил эксперементальные свечи на рабочие, и после радовался работе движка.
Критикуйте как хотите, но это самый безопасный и действенный метод раскоксовки. Испробовал на 3-х машинах, результат хороший. ВИНС или ЛАВР тут уже на вкус и цвет....