пока могу предложить примитивный вариант проверки - лампа от габаритов с длинным проводом выведенная в район дворников (с водительского места что бы видно её было) и запаралеленная на клемму соленоида ваноса. И кататься до появления ошибки. Если всё это время лампа загоралась при каждом разгоне и горела до полного отпускания педали (около 5,5т.об должна гаснуть). То вероятнее всего с проводкой всё ОК! Нужно будет пытать сам соленоид..А так ошибка 212 у меня появлялась при скидывании разъёма с соленоида. По предложенной ссылке сделано вроде как всё правильно.
