Показать сообщение отдельно
Старый 18.12.2013, 00:30   #166
MisterMagic
Завсегдатай
 
Аватар для MisterMagic
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 01.07.2011
Адрес: г. Щёлково Московская Область
Автомобиль: BMW X5 e53 2001 г.
Сообщений: 220
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
MisterMagic Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Hofman Посмотреть сообщение
А что за чистка мотора была? Каким образом? Где можно почитать об этом?
Масло менял в сентябре, залил мобил1 0в-40, перед этим промывал двигатель составами лавр.

Добавлено через 2 минуты

Да МАФ стоит и претензий к нему нету.
Чистка мотора была такая: При переборке мотора (всё делал сам) вручную очищалась грязь внутри мотора. Гидрокомпенсаторы я просто в тисках прожимал до тех пор пока они не нажимались рукой легко. После сборки проблема осталась. Отъездил я на масле 2 кубика на приборке, слил чернющее масло, залил промывочное, мотор работал 25 минут, слил тоже чернющее. Залил новое, проблема исчезла навсегда. Масло на щупе сейчас чистое. И забыл сказать, я машину не щадил в плане оборотов, дабы все каналы прочистились давлением.
Если мотор разбирать не собираешься, то советую просто почаще менять масло и использовать промывку (только не пятиминутку). И при езде естественно не щадить мотор (ну если у вас ШПГ, ГРМ и бошка в норме)
__________________
BMW e34 м20в20 1990 г. МКПП - продана
BMW е36 м44в18 1997 г. АКПП - продана
BMW e53 м54в30 2001 г. АКПП - катаюсь
MisterMagic вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links