|
Баян конечно но всё же:
Из всех тем понял что, в основном, нужно искать проблеммы с теплом на ХХ в следующих причинах:
1) Низкий уровень фриза и завоздушивание системы (проверять течь бачка основного радиатора, трещина ГБЦ или прогар прокладки)
2) клапана (разобрать и проверить резинки в них)
3) Радиатор печки (промыть спец средствами а лучше поменять)
Основная помпа и термостат дадут о себе знать и по другим признакам.
ПС я исправил и заменил всё кроме замены радиатора печки, дуло на ХХ всё равно прохладно в морозы особенно пока не прогреешь основательно всю систему, в итоге поставил помпу БОШ за 1500р. и теперь в любую погоду лепота, хотя это выбор каждого свой.
__________________
BMW 318i m10b18 чёрный Sedan 1985-продан друзьям
BMW 320i m52b20 синий Sedan 1997 - продан 
Toyota Camry 2.4 2010 R4
|