Ерундой вы какой то занимаетесь, если честно.
Винтовая еще и на 168тип найти даже 3х человек и то будет проблема не говоря о 20ти.
Самый ходовой и самый нормальный редуктор это тип 188.
Покупаешь редуктор с блокой 25% за 10 000руб Б/У покупаешь два диска за 80 евро, перебираешь его и радуешься. это дешевле 20ки, он такой же получается новый и всегда ремонто пригодный !
А если тебе мало 25% при чем перебранного, то так же разбираешь, делаешь нужные углы, добавляешь грамотно еще пару дисков и все. а для дрифта дак вообще заварил и катайся. куда не проще чем искать 20 человек и покупать какой то винтовой. непонятно как его потом перебирать в случае чего.
|