Вернулся я к сожалению не на 36-м кузове, а на 91-ом, с дизельным мотором М47, (спасибо Леше за консультацию, по основным вопросам
) в принципе для меня в нем есть все что мне надо, за исключением люка
, ну а в целом я доволен и наслаждаюсь
, конечно есть ощющение " слишком много машины" , сразу ностальгия по 36-ой, но всетаки именно поездив, а непокавшись, начинаешь понимать некоторые вещи, о которых раньше рассуждал по иному и начинаешь понимать тех кто создавал этот авто, конечно в нем много противоречий, и кто бы что неговорил, нужно это почювствовать. По сравнению с другими марками это небо и земля, но BMW всегда была и сейчас остаеться BMW , но чтобы это понять, нужно время и понимание, сейчас я вырос, для того чтобы все это понять, осознать и в конце концов заработать...
В ближайшее время булдет фото и комплектация
Вин кому интересно
WBAVU31040KZ07622
"S843А Снижение мощности". Данная опция была успешно программно снята в Dieselboost
- Убран сажевый фильтр (физически и программно)
- Заглушена система EGR программно и вырезана физически
- Заменен в профилактических целях демпфер крутильных колебаний
Большой дисплей с навигацией (ССС).
Комбинированный спорт-салон с подкачкой боковой поддержки.
Автономное отопление Webasto (штатный с завода. включается с пульта).
Ксенон в фарах.
MP3-чейнджер на 6 дисков штатный.
Ручка переключения режимов работы АКПП БМВ перформанс
Задние фонари блэк-лайн
