Показать сообщение отдельно
Старый 02.04.2014, 17:54   #4
Artem Shlykov
Ветеран
 
Аватар для Artem Shlykov
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 03.02.2012
Адрес: Тверь
Автомобиль: HAVAL JOLION 4WD Premium
Сообщений: 8,195
Сказал(а) спасибо: 384
Поблагодарили 829 раз(а) в 543 сообщениях
Вес репутации: 203
Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!Artem Shlykov Бог!
Цитата:
Сообщение от Aleks1812 Посмотреть сообщение
посмотреть, по идее корзина вечная, трется диск. а вот когда не уследишь и заклепками стирает корзину, тогда менять
маховик по принципу корзины
подшипник если не гудит, тогда зачем его менять?
О-о-о-о-о!
Во первых: износу подверженны все три составляющих - маховик, фрикцион, корзина. Это по поверхностям износа.
Во вторых: лепестки корзины подвержены усталости: следствие - снижение усилия нажима фрикциона к маховику.
В третьих: выработка на маховике - снижение силы прижима фрикциона + уменьшение силы трения (сцепления) поверхностей фрикциона и маховика, что применительно и к корзине.
Подшипник не гудит . Да он может и без гула вполне самопроизвольно рассыпаться!
Соответственно - "вечных" деталей в узле "сцепления" нет.
__________________
Уступчивость умных ведёт к власти дураков.
Viber 9109347325
Artem Shlykov вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links
 
Загружается...