[P@L@4]

Artem1987, написал же, что когда делаешь инициализацию, то в крайнем своем положении мотор остановится чисто механически, т.е. Тросы натянуты по максимуму и мотор в принципе не может крутиться дальше. В этот момент ток в его цепи сильно возрастает и именно ао этому параметру блок управления знает, что это крайняя точка. На датчик холла в этот момент он не смотрит вообще. В твоем случае из за износа мотор не останавливается, а крутится дальше и ты слышишь треск прокручивающихся шестеренок. Соответственно ток не увеличивается и мозг думает, что крайнее положение не достигнуто. Разбирай мотор, гляди что там и как. Вполне может быть, что удастся подобрать части от моторов стеклоподъемников.

Добавлено через 1 минуту
Яр Владимирович, внутренний тент торчит из под крышки?