Показать сообщение отдельно
Старый 23.08.2014, 05:51   #93
ZeleNodessa
Постоялец
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 13.08.2014
Адрес: Одесса
Автомобиль: E36 M3 3.2 EVO
Сообщений: 64
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
ZeleNodessa Нейтральная репутация
Точканем блок с крышкой - нужно сточить - 1.05 мм с блока
(я сейчас говорю про боковую которая накрывает цепи)

промеряли не доход - 0.7 мм
по расчетам калькулятора двигатель выходит 2954
Степень сжатия 10.79

Поршня будут выпирать на 0.35 мм за блок в прокладку

Промеренный не доход на 84 мм колен вале 0.7 - то есть с блока нужно снять 1,05 мм
(при толщине прокладки в 1.75 и ширине ее колец под цилиндры 87)

Скоро апдейт первого поста!

Добавлено через 24 минуты
Цитата:
Сообщение от Bolid Посмотреть сообщение
Это цифры с потолка, или у вас есть им какое-то обоснование?
Степень сжатия:
Октановое число:
15,5-18:1
109
13,5-16:1
102
12-14,5:1
98
10-12,5:1
95
До 10,5:1
92

Это гугл - это ни я))

Добавлено через 26 минут
Цитата:
Сообщение от Bolid Посмотреть сообщение
Хорошее обоснование)
////////////// а что вам не нравится - человек ездит по трассе - нужно чтобы от одной заправки или другой 92 - не продуло прокладку от детонации..

И нам так реально удобнее снять 1.05 - или вы думаете станки которые могут снять до микрона на каждом углу в Одессе есть - в Одессе таких мест 3 - если до микрона - если до сотки то быстрее - нужно выгнать проект на обкатку

Последний раз редактировалось ZeleNodessa; 24.08.2014 в 22:17.
ZeleNodessa вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links