|
Александр Новик, а мне, по личному опыту, думается что не преимуществ, а недостатков. Пытаются скрестить гуся с курицей, именно так и получается, что для замены ремня/цепи ГРМ чуть ли не двигатель надо вынимать, потому что места под капотом не оказывается -либо приколхоженная опора ДВС мешается, либо приколхоженный шланг охлаждения и т.д., причем на донорах этих проблем не наблюдается.
|