Показать сообщение отдельно
Старый 27.09.2014, 22:24   #43
Slitch
Старпёр
 
Аватар для Slitch
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 05.11.2010
Адрес: Красноярск
Автомобиль: BMW320i 1993 M50B20, e87 n46b20
Сообщений: 1,152
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 72 раз(а) в 63 сообщениях
Вес репутации: 44
Slitch Репутация выше среднегоSlitch Репутация выше среднегоSlitch Репутация выше среднего
в общем подниму тему. есть кнопка и ZVM. сообразил схемку, вроде должна работать. схемка не сложная. жду критику.


ключи S2 и S3 на схеме, это "drivers lock switch" и "passenger lock switch". если верить ЕТМ, то в положении 3, ЦЗ перейдет в арест, для этого нам нужно зафиксировать это положение кнопкой "арест", но т.к. кнопка без фиксации, то решено сделать защелку. можно конечно на паре D-триггеров сделать, но возможен дребезг, и вспомнил про таймер ne555 который будет работать в роли защелки. тем самым получаем положение "арест" когда нам это нужно. при повторном нажатии на кнопку мосфет закроется. или вместо полевика лучше обычный npn бахнуть?

__________________
E36 sedan m50b20 МКПП Getrag S5D-200G+ЭСП+Темпоматик+подлокотник+Электро-люк+бк18+PDC+H/K+IHKA (восстанавливаю)
E39 M52B25 МКПП сток
E87 N46B20 АКПП

Последний раз редактировалось Slitch; 27.09.2014 в 22:32.
Slitch вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links